প্রধান পার্থক্য হল শক শোষকের জন্য ব্যবহৃত টিউবের সংখ্যা। হাউজিং নিজেই একটি সিলিন্ডার হিসাবে কাজ করে এবং তেল, গ্যাস, পিস্টন ভালভ সবই মনো-টিউব শকগুলির জন্য একটি সিঞ্জ টিউবের ভিতরে সেট করা থাকে, যেখানে টুইন-টিউব শকগুলির জন্য, সেখানে হাউজিংয়ের ভিতরে একটি পৃথক সিলিন্ডার সেট করা হয় এবং পিস্টন ভালভ ভিতরের সিলিন্ডারের মধ্যে উপরে এবং নিচে চলে যায়। উপরন্তু, মনো-টিউব একটি ফ্রি পিস্টন ব্যবহার করে যা তেল চেম্বারকে গ্যাস চেম্বার থেকে আলাদা করে, যমজ-টিউবের জন্য কিছুই নেই। হাউজিং মধ্যে তেল এবং গ্যাস চেম্বার পৃথক.
আমরা কিছু নির্দিষ্ট বাজারের জন্য স্ট্রট অ্যাসেম্বলিও প্রদান করি। স্ট্রট অ্যাসেম্বলি (দ্রুত স্ট্রট) একটি স্প্রিং টপ প্লেট, স্ট্রট মাউন্ট, কয়েল স্প্রিং, শক অ্যাবজরবার, বাফার এবং ডাস্ট কভার নিয়ে গঠিত। যা আজকের অনেকগুলিতে ব্যবহৃত একটি সাধারণ ড্যাম্পার টাইপ। স্বাধীন সাসপেনশন, ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ গাড়ির পাশাপাশি কিছু রিয়ার হুইল ড্রাইভ যান।এর ডিজাইনের কারণে, একটি স্ট্রট হালকা হয় এবং প্রচলিত সাসপেনশন সিস্টেমে শক অ্যাবজরবারের চেয়ে কম জায়গা নেয়। ড্যাম্পিং ফাংশন ছাড়াও, স্ট্রটগুলি গাড়ির সাসপেনশনের জন্য কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে, স্প্রিংকে সমর্থন করে এবং টায়ারটিকে একটি সারিবদ্ধ অবস্থানে ধরে রাখে। , তারা গাড়ির সাসপেনশনের উপর স্থাপিত সাইড লোডের অনেকটাই বহন করে।
· প্রদত্ত>3000 SKU শক অ্যাবজরবার, এগুলি বেশিরভাগ জনপ্রিয় যাত্রীবাহী গাড়ি এবং কিছু বাণিজ্যিক যানবাহনের জন্য লাগানো থাকে: AUDI, BMW, MERCEDES BENZ, CITROEN, PEUGEOT, TOYOTA, HONDA, NISSAN, HYUNDAI, KIA, MERCENAULTAZ, etc.
মূল/প্রিমিয়াম আইটেম অনুযায়ী বিকাশ করা।
· OEM এবং ODM পরিষেবা।
√ একাধিক পেইন্টিং রঙের বিকল্প।
√ উন্নত রড পৃষ্ঠ চিকিত্সা.
√ এক উপায় তেল সিলিং ভালভ.
√ দ্বিমুখী স্যাঁতসেঁতে ভালভ।
√ তীব্র নল।
· চর্বিহীন উত্পাদন কর্মশালা.
· গুণমান নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ পরীক্ষার সরঞ্জাম:
√ পরিবেশ পরীক্ষা।
√ কর্মক্ষমতা পরীক্ষা।
√ সহনশীলতা পরীক্ষা।