OEM এবং ODM অটোমোটিভ সাসপেনশন শক অ্যাবসোবার সরবরাহ

প্রধান পার্থক্য হলো শক অ্যাবসোবারের জন্য ব্যবহৃত টিউবের সংখ্যা। হাউজিং নিজেই একটি সিলিন্ডার হিসেবে কাজ করে এবং মনো-টিউব শকের জন্য তেল, গ্যাস, পিস্টন ভালভ সবই একটি সিঞ্জ টিউবের ভিতরে সেট করা থাকে, অন্যদিকে টুইন-টিউব শকের জন্য, হাউজিংয়ের ভিতরে একটি পৃথক সিলিন্ডার সেট থাকে এবং পিস্টন ভালভ ভিতরের সিলিন্ডারের মধ্যে উপরে এবং নীচে চলে। এছাড়াও, মনো-টিউব একটি ফ্রি পিস্টন ব্যবহার করে যা তেল চেম্বারকে গ্যাস চেম্বার থেকে আলাদা করে, অন্যদিকে টুইন-টিউবের জন্য, হাউজিংয়ের মধ্যে তেল এবং গ্যাস চেম্বারগুলিকে আলাদা করার মতো কিছুই নেই।

আমরা কিছু নির্দিষ্ট বাজারের জন্য স্ট্রট অ্যাসেম্বলিও সরবরাহ করি। স্ট্রট অ্যাসেম্বলিতে (কুইক স্ট্রট) একটি স্প্রিং টপ প্লেট, স্ট্রট মাউন্ট, কয়েল স্প্রিং, শক অ্যাবজরবার, বাফার এবং ডাস্ট কভার থাকে। যা আজকের অনেক স্বাধীন সাসপেনশন, সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনের পাশাপাশি কিছু পিছনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনে ব্যবহৃত একটি সাধারণ ড্যাম্পার টাইপ। এর নকশার কারণে, একটি স্ট্রট হালকা এবং প্রচলিত সাসপেনশন সিস্টেমের শক অ্যাবজরবারের তুলনায় কম জায়গা নেয়। ড্যাম্পিং ফাংশন ছাড়াও, স্ট্রটগুলি গাড়ির সাসপেনশনের জন্য কাঠামোগত সহায়তা প্রদান করে, স্প্রিংকে সমর্থন করে এবং টায়ারকে একটি সারিবদ্ধ অবস্থানে ধরে রাখে। অতিরিক্তভাবে, তারা গাড়ির সাসপেনশনের উপর স্থাপিত পার্শ্ব লোডের বেশিরভাগ অংশ বহন করে।