চীনে তৈরি শক্তিশালী এবং টেকসই গাড়ি এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সার

তাপ বিনিময় এবং চাপ গ্রেডিয়েন্টগুলি হ'ল মূল কারণগুলি যার উপর এয়ার কন্ডিশনার কনডেন্সারগুলি কাজ করে। গাড়িতে প্রায় বন্ধ সিস্টেমে, রেফ্রিজারেন্ট হিসাবে পরিচিত একটি পদার্থ তরল থেকে গ্যাস এবং আবার ফিরে রূপান্তরিত হয়। এ/সি কনডেনসার এই প্রক্রিয়াটিতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে his এটি সঠিকভাবে কাজ করার জন্য চাপের গ্রেডিয়েন্টগুলির প্রয়োজন, সুতরাং যে কোনও ফাঁস অবশেষে সিস্টেমের ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে। বায়বীয় রেফ্রিজারেন্টটি এয়ার কন্ডিশনার সংক্ষেপক দ্বারা চাপ দেওয়া হয়, যা গাড়ির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত হয়। এ/সি সিস্টেমটি এই প্রক্রিয়াটিতে নিম্নচাপ থেকে উচ্চ চাপে স্যুইচ করে this ফলস্বরূপ, গ্যাসটি আবার একবার তরল হিসাবে ঘনীভূত হয় Rec রিসিভার-ড্রাইভার শীতল তরল সংগ্রহ করে এবং কোনও ধ্বংসাবশেষ এবং অতিরিক্ত আর্দ্রতা সরিয়ে দেয়। রেফ্রিজারেন্টটি তখন অরফিস টিউব বা এক্সপেনশন ভালভের দিকে চলে যায়, যা একটি ছোট্ট খোলার উদ্দেশ্য করে একবারে অল্প পরিমাণে তরলকে দেওয়া যায়। এটি সিস্টেমের নিম্নচাপের দিকে ফিরে পদার্থ থেকে চাপ প্রকাশ করে। এই খুব শীতল, নিম্নচাপের তরলটির পরবর্তী স্টপটি বাষ্পীভবন। একটি এ/সি ব্লোয়ার ফ্যান বাষ্পীভবনটি দিয়ে কেবিন বায়ু সঞ্চালন করে যখন রেফ্রিজারেন্টটি এর মধ্য দিয়ে যায় righ বাতাসটি ড্যাশ দিয়ে এবং কেবিনে ফ্রিজের দ্বারা কেবিনে প্রবেশের আগে শীতল করা হয়, যা বায়ু থেকে তাপ শোষণ করে এবং তরলটি ফোঁড়া করে এবং একটি গ্যাসে রূপান্তরিত করে।